汽車零部件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)適用于對各種緊固件、螺栓靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)的性能測試，可以測定扭矩、屈服扭矩、扭矩、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)角等技術(shù)指標(biāo)，并有扭矩-時間、扭角-時間、扭矩-扭角、扭矩-轉(zhuǎn)角等曲線，實(shí)時顯示角度、扭矩、扭矩峰值等參數(shù)。
汽車零部件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要用于金屬、非金屬材料及骨骼、假體等生物產(chǎn)品扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，能實(shí)現(xiàn)扭矩及扭角控制，配合相應(yīng)附件可對零部件和構(gòu)件進(jìn)行抗扭試驗(yàn)。是質(zhì)檢單位、大專科研院所及工礦企業(yè)*的試驗(yàn)設(shè)備。

汽車零部件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要用于對各種材料進(jìn)行扭轉(zhuǎn)性能試驗(yàn)，增加相應(yīng)附件亦可對零部件和構(gòu)件進(jìn)行抗扭試驗(yàn)。若配微機(jī)小角度測量裝置可精密求取扭轉(zhuǎn)彈性模量（切變模量G）及非比例應(yīng)力（τp）等試驗(yàn)資料。是質(zhì)檢單位，大專科研院所及工礦企業(yè)*的試驗(yàn)檢測設(shè)備。本機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu)，外部為高質(zhì)量板金高噴塑外罩，傳動系統(tǒng)采用傳動加載系統(tǒng)采用日本松下伺服系統(tǒng)控制。扭矩測量采用高精度扭矩傳感器，轉(zhuǎn)角測量采用進(jìn)口高精試想光電編碼器.
 

汽車零部件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)性能指標(biāo)：

1.矩測量范圍（N·M）：1000N.m

2.扭矩測量相對誤差：±0.5%

3.扭轉(zhuǎn)角測量范圍：0-100000°（或無限）

4、扭矩測量相對誤差：±1%（實(shí)際達(dá)到±0.5%以上）

5、扭角測量相對誤差: ±1%（實(shí)際達(dá)到±0.5%以上）

6、轉(zhuǎn)角測量相對誤差: ±1%（實(shí)際達(dá)到±0.5%以上）

7、轉(zhuǎn)角速度相對誤差: ±0.5%

8、夾頭間大間距：550mm

9、扭轉(zhuǎn)速度：0-1000°/min

10、夾持試樣尺寸：Φ6mm-Φ32mm（也可根據(jù)試樣來定）

11、主機(jī)外型尺寸：約1500×420×1250mm

12、電源功率：單相1.5KW

13、重量：500KG